Stoccaggio e Distribuzione Merci, Logistica Magazzino

La nostra struttura fa parte di un network domestico che risponde alle nuove necessità di un mercato in continua evoluzione e la nostra piattaforma di Imola rappresenta un vero e proprio hub per la raccolta nel centro nord Italia e successivo rilancio alle piattaforme regionali di distribuzione.

Garantiamo una distribuzione merci capillare sul territorio nazionale tramite Transit Point regionali.
Disponiamo di aree delocalizzate per lo stoccaggio merci e la distribuzione nei mesi di alta stagionalità e traffico merce.
La rete regionale è strutturata con unità locali appartenenti al gruppo o convenzionate con il network TOPCO.

Si tratta di un processo di supply chain fisico e informatico.
Il processo origina da sorgenti di:

1. prodotto per lavorazione o materie prime (riferito a traffico industriale e convenzionalmente definito come Imbound), che può essere tutto o in parte oggetto di stoccaggio e lavorazione prima della riconsegna all'industria di produzione;
2. prodotto conferito dal committente in massivo. Questo prodotto è soggetto a picking fino all'allestimento della commessa finale e poi gestito in ri-consegna;
3. prodotto conferito in commesse, non necessita di picking.

Tutti questi flussi sono composti da più settori merceologici:
- Grocery
- Food fresco e non
- Non food
- Beverage
- Tecnology.

Comprende le seguenti attività:

1. presa in carico ordini (anche al di fuori di ambiti regionali) e ritiro
2. conferimento a magazzino
3. stampa bar-code
4. carico su idoneo applicativo informatico
5. allocazione random in baie su segnalazione del sistema e conoscibili dagli operatori tramite utilizzo di palmari portatili.

Il processo interessa i canali D.O., G.D.O. e il canale tradizionale.
I tempi di consegna sono diversi in luogo del canale di assorbimento:
- tassativa
- prenotazione
- flusso teso, che riguarda maggiormente il normal trade ed è caratterizzato da elevata parcellizzazione.

La diversità merceologica dei prodotti gestiti (compresa la catena del fresco) impone un'attenta gestione da parte delle piattaforme di distribuzione della gestione di magazzino e dei mezzi utilizzati, nel rispetto delle normative cogenti.

L'attività di ri-consegna viene gestita tramite l'assegnazione ai mezzi di distribuzione del prodotto da consegnare seguendo alcuni target fisici: rispetto delle date di consegna, saturazione dei mezzi e minor distanza in Km, rispetto delle ore di guida.
Assunti questi criteri, viene elaborato il borderaux di carico per mezzo di distribuzione.

L'applicativo informatico invia agli operatori tramite messaggi su palmari portatili indicazioni sulle baie di allocazione delle merci interessate.
L'operatore effettua il prelievo ed il posizionamento in appositi spazi di magazzino.
Si effettua la ri-lettura bar code della merce posizionata, si conferma la rispondenza dei dati a sistema con la presenza fisica della merce e si effettua il carico.